Балочный двухопорный тензометрический датчик HM9B
HM9B - Балочный двухопорный тензометрический датчик на изгиб.
Данный тип датчиков применяется для изготовления/модернизации автомобильных весов и вагонных весов.
Благодаря высоким метрологическим характеристикам этот тип датчиков находит широкое применение во многих промышленных системах весоизмерения, может применяться вместо стержневых (колонных) датчиков.
Корпус HM9B выполнен из стали с никелевым покрытием с применением лазерной сварки, класс защиты тензодатчика IP68 (полная пыле- и влагозащищенность).
Купить балочный двухопорный тензометрический датчик HM9B Вы можете позвонив по номеру телефона
Метрологические и технические характеристики датчиков модификаций HM9B
| Параметры датчика | Единицы измерения | Значения параметров | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Нагрузка |
t |
10/20/25/30/40SE/40/50 |
|||||
|
Класс точности |
|
C1 |
C2 |
C3 |
A5M |
B10M |
|
|
Сертификат |
|
|
|
OIML R60 C3 |
|
|
|
|
Максимальное количество поверочных интервалов |
n max |
1000 |
2000 |
3000 |
5000 |
10000 |
|
|
Минимальный поверочный интервал |
v min |
Emax/3000 |
Emax/5000 |
Emax/7500 |
Emax |
Emax |
|
|
Общая ошибка |
(%FS) |
≤±0.050 |
≤±0.030 |
≤±0.020 |
≤±0.026 |
≤±0.050 |
|
|
Ползучесть |
(%FS/30min) |
≤±0.038 |
≤±0.024 |
≤±0.016 |
≤±0.017 |
≤±0.040 |
|
|
Температурное отклонение чувствительности |
(%FS/10℃) |
≤±0.028 |
≤±0.017 |
≤±0.011 |
≤±0.013 |
≤±0.040 |
|
|
Температурное отклонение нуля |
(%FS/10℃) |
≤±0.047 |
≤±0.023 |
≤±0.015 |
≤±0.014 |
≤±0.020 |
|
|
Выходная чувствительность |
(mv/v) |
2.0±0.002 |
2.3±0.002 |
2.4±0.002 |
1.9±0.002 |
1.8±0.002 |
|
|
Входящее сопротивление |
(Ω) |
700 ±7 |
750 ±7 |
||||
|
Исходящее сопротивление |
(Ω) |
700 ±7 |
|||||
|
Сопротивление изоляции |
(MΩ) |
≥ 5000(50VDC) |
|||||
|
Баланс нуля |
(%FS) |
1.5 |
|||||
|
Диапазон термокомпенсации |
(℃) |
-10~+40 |
|||||
|
Рабочий диапазон температур |
(℃) |
-35~+65 |
|||||
|
Диапазон напряжения питания |
(V) |
5~12(DC) |
|||||
|
Максимально допустимое напряжение питания |
(V) |
18(DC) |
|||||
|
Предельная нагрузка |
(%FS) |
150 |
|||||
|
Разрушающая нагрузка |
(%FS) |
300 |
|||||
